Agusta アグスタ リヴァーレ なカーボンパーツ 片方のみNVAN テールランプガード 左右レクサスIS300用サブコン、スロットルコントローラー流星バージョンキャスーパーキャリイLEDテールランプ V2 +バックランプKawasaki Z900RS シート ホワイト タックロール カスタム 即納
前期のミラココアや後期のハロゲン使様を後期純正LEDライトにするセットです。
爪の折れたライトをプラスチック溶接してリペアした物です。タッカーの芯を埋め込んでいるので強度はしっかりしています。
補修痕は見えないところですが、気になる方は買わないで下さい。
付けるにあたって足りないものは、ハイビームのハロゲンバルブ(アマゾンで1個1000円以下で買えます。品番は取説に書いておきます。)と純正のバラスト(これを付けないとLEDのロービームが付きません。ヤフオクで買うか、ダイハツで買って下さい。)です。
純正のカプラーで作った配線セットとDIY初心者でも取り付け出来る様に手書きの取り付け説明書をお付けします。
初めに必要な工具や道具から、バンパーの外し方やギボシの付け方まで書いてあります。
私も同じ補修した純正LEDライトを付けております。配線に苦労してバラストつきのや、純正の配線つきのを参考にするために何個も買ってしまいました。それを全部補修して、余ったライトを配線、取説付きでお売りいたします。
この出品したライトセットは実際に配線とともに車に装着して、3週間試しました。
光軸は上下は大体合わせてあります。左右は器械がないと合わせられないので、合わせてません。二台で走って眩しくないかとか検証してるので、大丈夫かと思います。
運転席右下にあるライトのレベル調整もちゃんと動きます。
この純正LEDライトはスモールがLEDのイカリング、ロービームがLED,ハイビームがハロゲンの仕様になっています。そのためハイビームの時はハロゲンのバルブしか点きません。 どうしてもハイビームの時、ロービームも光らせたい時はアマゾンで売ってる4灯火リレーの配線を買って繋げるしかありません。
私はロービームで山道を走っててもコーナーの先までしっかり明るく照らすのて、そのままで満足しています。
ライトの表面は軽くポリッシャーで磨いてありますが、小さいキズは多数あります。
顔を近付けなければ普通に綺麗です。
あくまで中古ですので、ご理解の上ご購入くださいませ。
受け取った商品に問題がある場合は、7日以内にカスタマーサービスまでご連絡ください。返品手続きには、未使用の商品とそのパッケージを保管しておく必要があります。初期不良品につきましては送料は弊社負担とさせていただきますので、お楽しみにお買い物をお楽しみください。